Тормозная жидкость Motul RBF 660 DOT 4, синтетическая

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от Sat Jul 21 2018 22:05:52 GMT+0500 (YEKT), Александр Звольский

  +3   0

  Тормозная жидкость синтетическая Motul RBF 660 DOT 4 Тормозите, как профессионалы! Круг за кругом, скоростная прямая, за которой следует сложная шикана - ускорение, торможение, полный газ, удар по тормозам. Все это время Вы и Ваш мотоцикл выкладываетесь на масимум. Такая гонка предъявляет высокие требования к водителю, мотоциклу и его тормозам. Вот почему тормозная жидкость тоже должна быть готовой к тяжелой работе. Гоночная тормозная жидкость *RBF 660 Factory Line* от Motul создана противостоять даже самым суровым условиям. Эта полностью синтетическая тормозная жидкость на основе полигликоля разработана специально для гонок. Она совместима со всеми тормозными системами, используемыми в мотогонках. Она также может использоваться в стандартных тормозных системах и гидравлическом сцеплении. SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 Соответствует стандартам для тормозных жидкостей на основе полигликоля (DOT 3 & DOT 4, DOT 5.1) Может смешиваться со всеми продуктами стандарта DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 (смешивание не рекомендуется) Высокая температура кипения "сухой" жидкости (328°C) по сравнению с другими продуктами на основе силикона и полигликоля обеспечивает безопасное торможение даже в самых жестких условиях эксплуатации Очень высокая температура кипения "влажной" жидкости (205°C) обеспечивает безопасное торможение в условиях повышенной влажности и дождя во время гонки Во время гонки Ваши тормоза должны противостоять огромным температурным нагрузкам, поэтому Вам следует проверять жидкость MOTUL RBF 660 после каждой гонки и в случае необходимости менять жидкость Тормозная жидкость впитывает влагу из окружающего воздуха, и это снижает температуру кипения. Вот почему тормозную жидкость MOTUL RBF 660 всегда нужно хранить в оригинальном контейнере, хорошо запечатанном в постоянных климатических условиях Полезная информация: Из соображений безопасности тормозные жидкости, такие как Motul RBF 660 Factory Line не следует доливать, их нужно менять полностью! Плотно закрывайте контейнер, чтобы избежать поглощения влаги из воздуха. Храните тормозную жидкость только в оригинальной емкости. Важно: Нельзя смешивать с тормозными жидкостями на основе силикона (DOT5) и специальными жидкостями, такими как LHM. Жидкость оказывает агрессивное воздействие на лакокрасочное покрытие. Может вызвать сильное раздражение глаз.

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от Sun Jul 15 2018 03:09:24 GMT+0500 (YEKT)

  Motul RBF 660 Racing Brake Fluid DOT 4, fully synthetic, 0.5 litres Brake like the professionals! Lap after lap, high-speed straight followed by tricky chicane - accelerating, braking, giving full throttle, slamming on the brakes. All the time pushing yourself and your bike to the limit. This sort of racing puts huge demands on both the rider and the machine and its brakes. So your brake fluid needs to be up to the job, too. *RBF 660 Factory Line* racing brake fluid from Motul is formulated to withstand the toughest conditions. This polyglycol-based, fully synthetic racing brake fluid is specially formulated for racing. It's compatible with all brake systems used in motorcycle racing. But it can also be used in conventional brake and hydraulic clutch systems. SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 Exceeds conventional polyglycol-based brake fluids (DOT 3 & DOT 4, DOT 5.1) Can be mixed with all DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 products, but this is not recommended Extremely high dry boiling point of 328°C, compared with other silicone- and polyglycol-based products, ensures safe braking under the most extreme riding conditions Very high wet boiling point of 205°C for safer braking when humidity is high, or if it rains during the race During a race, your brakes have to withstand enormous thermal loads, so you should check your MOTUL RBF 660 after every other race, at the least, and change the fluid if necessary Brake fluid absorbs moisture from the ambient air, and this lowers the boiling point. For this reason, MOTUL RBF 660 must always be stored in its original container, well sealed and under constant climatic conditions Good to know: For safety reasons, brake fluids such as Motul RBF 660 Factory Line should not be topped up, but instead you should do an oil change! Carefully close containers following use to prevent moisture absorption. Only store brake fluid in original container. WARNING: Must not be mixed with silicone-based brake fluids (DOT5) or special fluids such as LHM. Fluid may harm vehicle paintwork. Causes serious eye irritation.

  
  

  Предложить перевод

Мы привозим на заказ из Германии.

Срок доставки примерно 2 месяца.

Наличие и цены на сайте актуальные.

Положите нужный товар в корзину - там все рассчитается автоматически.

Если у вас остались вопросы: